Tuy không lớn như bến xe Nước Ngầm, bến xe Mỹ Đình, bến xe Gia Lâm, bến xe Yên Nghĩa nhưng bến xe Lương Yên cũng góp phần không nhỏ vào việc giải quyết bài toán giao thông nội đô cho thành phố Hà Nội. Sau một thời gian hoạt động, đến 2017, bến chính thức đóng cửa? Lý do vì sao và việc điều chuyển các tuyến xe từng hoạt động tại đây như thế nào? Chúng tôi sẽ giúp bạn làm rõ vấn đề dưới đây nhé!
Sơ lược về bến xe Lương Yên
Bến tọa lạc tại số 3 Nguyễn Khoái, Bạch Đằng, Quận Hai Bà Trưng, Hà Nội. Diện tích bến là 10.000 m2, bắt đầu đi vào hoạt động từ năm 2004. Nhiệm vụ chính của bến là giảm bớt áp lực cho các tuyến xe liên tỉnh đi vào thủ đô. Dù quy mô không lớn như các bến xe khách ở Hà Nội nhưng bến xe Lương Yên vẫn đảm bảo cơ sở vật chất tốt, đầy đủ các tiện ích cần thiết cho xe khách và hành khách:
- Bãi đỗ xe thiết kế khoa học được phân chia theo luồng cho từng loại xe khách khác nhau
- Khu vực ký gửi phương tiện và hàng hóa cho hành khách có hệ thống camera giám sát 24/24
- Sảnh chờ có ghế ngồi, quạt điện, wifi truy cập miễn phí
- Khu vực vệ sinh công cộng tương đối sạch sẽ, được dọn dẹp hàng ngày
- Quầy bán vé thiết kế ở gần lối ra vào, có bảng chỉ dẫn đầy đủ nên hành khách dễ dàng quan sát thấy, không mất thời gian tìm kiếm
- Trong bến xe có cửa hàng tạp hóa, quán giải khát và quán phục vụ món ăn nhẹ cho hành khách trong lúc chờ đợi
- Xung quanh bến có rất nhiều nhà hàng, quán ăn, khách sạn cho du khách và nhà xe nếu muốn ăn uống hoặc lưu trú qua đêm.
Các tuyến xe từng hoạt động tại bến Lương Yên
Tại bến Lương Yên có rất nhiều tuyến xe nội đô và liên tỉnh hoạt động. Ngoài hệ thống xe Bus hỗ trợ bà con di chuyển đến nội thành Hà Nội còn có các tuyến xe lan tỏa sang các tỉnh thành khác trong cả nước:
- Xe Bus tại bến Lương Yên gồm có tuyến số 19, tuyến số 24, tuyến số 51, tuyến số 55, tuyến số 45, tuyến số 48. Nhờ các tuyến xe bus này mà việc đi lại của bà con trở nên dễ dàng, thuận tiện, tiết kiệm chi phí, góp phần giảm ùn tắc vào giờ cao điểm, giảm bớt lượng khí thải từ các phương tiện giao thông ra môi trường.
- Xe khách liên tỉnh từ Hà Nội đi các tỉnh thành lân cận như: Sài Gòn, Cao Bằng, Hải Phòng, Bắc Giang, Thái Bình, Thái Nguyên, Hải Dương, Phú Thọ, Quảng Ninh…
Mỗi ngày, bến xe Lương Yên đón hàng trăm chuyến xe khách liên tỉnh ra vào cùng với đó là các tuyến xe Bus nội đô. Trong suốt thời gian tồn tại, bến hoạt động khá hiệu quả, đóng góp không nhỏ vào sự phát triển kinh tế xã hội của thành phố Hà Nội và nhiều tỉnh thành phía Bắc.
Vì sao bến xe Lương Yên đóng cửa
Bến chính thức đi vào hoạt động từ năm 2004. Tuy nhiên, đây là đất thuê của Công ty lương thực Lương Yên. Vì thế, năm 2010, Công ty này đã đầu tư hàng chục tỷ đồng để dịch chuyển bến xe về phía bắc của khu đất nhằm phục vụ cho việc xây dựng tổ hợp nhà cao tầng một cách thuận lợi nhất.
Đến tháng 6 năm 2012, Công ty lương thực Lương Yên đã có văn bản gửi Sở giao thông vận tải Hà Nội xin được đóng cửa bến xe Lương Yên từ ngày 1 tháng 7 năm 2012. Tuy nhiên, sau đó vì nhiều lý do, Hiệp hội vận tải đã kiến nghị lên UBND thành phố Hà Nội xin phép kéo dài thời gian hoạt động của bến. Đến ngày 30 tháng 7 năm 2017, bến xe mới chính thức đóng cửa.
Sau khi bến xe được di dời, khu vực này sẽ được xây dựng thành khu đô thị hỗn hợp với quy mô 14000m2 do tập đoàn Sun Group làm chủ đầu tư. Dự án bao gồm nhiều căn hộ cao cấp, có hệ thống trường học, siêu thị, nhà hàng hiện đại, có bãi đỗ xe trên cao. Chia sẻ từ chủ tập đoàn Sun Group cho hay: diện tích đất ở bến xe Lương Yên sẽ được phát triển thành dự án cao tầng với tên gọi là: Sun Grand City Ancora.
Các tuyến xe ở bến Lương Yên sẽ di chuyển ở đâu khi bến đóng cửa?
Sau khi có kế hoạch đóng cửa bến xe Lương Yên, Sở giao thông vận tải Hà Nội đã có công văn chỉ đạo về việc phân luồng cho các tuyến xe Bus và tuyến xe khách liên tỉnh từng hoạt động ở đây:
- Bến xe Nước Ngầm sẽ tiếp nhận 162 lượt xe khách mỗi ngày gồm có: 37 lượt xe từ tỉnh Bắc Giang, 1 lượt xe từ tỉnh Bắc Kạn, 3 lượt xe từ tỉnh Cao Bằng, 1 lượt xe từ tỉnh Hà Giang, 2 lượt xe từ tỉnh Hải Dương, 47 lượt xe từ tỉnh Hải Phòng, 39 lượt xe từ tỉnh Lạng Sơn, 10 lượt xe từ tỉnh Nam Định, 1 lượt xe từ tỉnh Nghệ An, 1 lượt xe từ Ninh Bình, 1 lượt xe từ Phú Thọ, 3 lượt xe từ tỉnh Quảng Ninh, 1 lượt xe từ tỉnh Thái Bình, 1 lượt xe từ tỉnh Thái Nguyên, 5 lượt xe từ tỉnh Thanh Hóa, 4 lượt xe từ thành phố Hồ Chí Minh
- Bến xe Gia Lâm tiếp nhận 133 lượt xe khách liên tỉnh: 64 lượt xe từ Quảng Ninh, 60 lượt xe từ Thái Bình, 2 lượt xe từ Hà Giang, 1 lượt xe từ Cao Bằng, 6 lượt xe từ An Lão, Hải Phòng (Không đi qua thành phố Hải Phòng)
- Bến xe Yên Nghĩa: Theo thông tin, bến này sẽ tiếp nhận 51 lượt xe liên tỉnh từ bến Lương Yên, cụ thể là: 1 lượt xe từ tỉnh Bắc Kạn, 2 lượt xe từ tỉnh Hải Dương, 43 lượt xe từ Hải Phòng, 1 lượt xe từ Lạng Sơn, 4 lượt xe từ Lào Cai.
Có thể thấy, sau khi bến xe Lương Yên phải giải thế, Sở giao thông Hà Nội đã kịp thời chỉ đạo di chuyển các tuyến xe từng hoạt động ở bến sang các bến khác một cách kịp thời, ổn thỏa. Vì thế, mọi hoạt động giao thông nội thành và liên tỉnh vẫn diễn ra thuận lợi, không gây ra sự xáo trộn đáng kể nào.
