Bạn đang tìm kiếm một chiếc xe máy thể thao nhưng không muốn bận tâm về thao tác côn tay phức tạp? Exciter 135 4 số không côn chính là một lựa chọn đáng cân nhắc dành cho những ai yêu thích sự linh hoạt và tiện lợi. Đây là phiên bản đặc biệt của dòng xe côn tay đình đám Yamaha Exciter, được thiết kế để mang lại trải nghiệm lái xe dễ dàng hơn mà vẫn giữ được phong cách năng động đặc trưng.
Đặc Điểm Nổi Bật Của Exciter 135 4 Số Không Côn
Phiên bản Exciter 135 4 số không côn (hay còn gọi là côn tự động) nổi bật với thiết kế thể thao, trẻ trung và khả năng vận hành mượt mà, thân thiện với người dùng. Xe được trang bị động cơ 4 thì, xi-lanh đơn với dung tích 134,4cc, cho công suất tối đa khoảng 12,5 mã lực tại 8.500 vòng/phút và mô-men xoắn cực đại 11,65 Nm tại 5.500 vòng/phút. Điều này giúp xe có khả năng tăng tốc ổn định và vận hành mạnh mẽ trong môi trường đô thị.
Hệ thống truyền động 4 số tự động là điểm khác biệt lớn nhất của phiên bản này so với các mẫu côn tay truyền thống. Người lái không cần bóp côn khi vào số, giúp việc chuyển số trở nên đơn giản và thuận tiện hơn rất nhiều. Điều này đặc biệt hữu ích khi di chuyển trong những cung đường đông đúc, giúp giảm mỏi tay và tăng cường sự tập trung vào việc lái xe. Xe cũng được trang bị phanh đĩa trước và phanh tang trống sau, đảm bảo khả năng an toàn và xử lý linh hoạt trên mọi nẻo đường.
Exciter 135 4 Số Không Côn Phù Hợp Với Ai?
Phiên bản Exciter 135 4 số không côn là lựa chọn lý tưởng cho nhiều đối tượng người dùng khác nhau. Trước hết, đây là chiếc xe hoàn hảo cho những người mới bắt đầu làm quen với xe máy hoặc chưa quen với việc điều khiển xe côn tay. Việc loại bỏ thao tác côn giúp người lái dễ dàng tập trung vào việc làm quen với ga, phanh và cân bằng xe, từ đó nhanh chóng tự tin hơn trên mọi hành trình.
Ngoài ra, mẫu xe này cũng rất được ưa chuộng bởi những người thường xuyên di chuyển trong đô thị, đặc biệt là vào giờ cao điểm. Trong tình trạng giao thông đông đúc, việc liên tục bóp nhả côn có thể gây mỏi tay và giảm sự thoải mái. Với Exciter 135 4 số không côn, người lái có thể dễ dàng chuyển số mà không cần thao tác phức tạp, mang lại trải nghiệm di chuyển êm ái và ít mệt mỏi hơn. Xe cũng phù hợp với những người phụ nữ yêu thích phong cách thể thao nhưng ưu tiên sự tiện lợi và dễ sử dụng.
Ưu Nhược Điểm Của Phiên Bản Không Côn
Ưu điểm chính của Exciter 135 4 số không côn nằm ở sự tiện lợi và dễ điều khiển. Người lái có thể sang số mượt mà chỉ với thao tác chân, không cần phối hợp tay côn. Điều này giúp xe vận hành trơn tru và ít bị chết máy hơn, đặc biệt hữu ích khi di chuyển chậm hoặc dừng đèn đỏ. Khả năng tiết kiệm nhiên liệu cũng là một điểm cộng của dòng xe này, giúp người dùng tối ưu chi phí vận hành hàng ngày.
Tuy nhiên, phiên bản không côn cũng có một số nhược điểm nhất định khi so sánh với phiên bản côn tay. Khả năng tăng tốc và kiểm soát sức mạnh động cơ có thể không linh hoạt bằng xe côn tay, do người lái không thể chủ động ngắt truyền động bằng côn. Đối với những người đam mê tốc độ và muốn trải nghiệm cảm giác lái thể thao tối đa, phiên bản côn tay có thể vẫn là lựa chọn ưu tiên hơn. Mặc dù vậy, với nhu cầu di chuyển hàng ngày, những ưu điểm về sự tiện lợi của Exciter 135 4 số không côn vẫn vượt trội.
So Sánh Exciter 135 4 Số Không Côn Với Các Đối Thủ
Khi đặt cạnh các đối thủ cùng phân khúc, Exciter 135 4 số không côn vẫn thể hiện những ưu điểm riêng biệt. Trong khi các dòng xe số phổ thông như Honda Wave RSX hay Yamaha Sirius tập trung vào sự bền bỉ và kinh tế, Exciter 135 mang đến một phong cách thể thao và động cơ mạnh mẽ hơn đáng kể. So với Suzuki Raider R150, mặc dù Raider có công suất vượt trội, nhưng nó lại là xe côn tay và tập trung hơn vào hiệu suất, trong khi Exciter 135 không côn hướng đến sự cân bằng giữa hiệu năng và tính tiện dụng.
Dưới đây là bảng so sánh một số thông số kỹ thuật chính của Exciter 135 (phiên bản côn tay phổ biến, để hình dung tổng quan về sức mạnh của dòng xe) với một số đối thủ chính trên thị trường:
| Mẫu xe | Động cơ (cc) | Công suất (mã lực) | Mô-men xoắn (Nm) | Trọng lượng (kg) |
|---|---|---|---|---|
| Exciter 135 (có côn) | 134,4 | 12,5 | 11,65 | 103 |
| Honda Wave RSX | 110 | 8,5 | 9,0 | 98 |
| Suzuki Raider R150 | 147 | 19,0 | 14,0 | 121 |
| Yamaha Sirius | 115 | 9,0 | 9,4 | 99 |
Điểm mạnh của dòng Exciter 135 nói chung và phiên bản không côn nói riêng là khả năng vận hành linh hoạt trong đô thị và thiết kế nổi bật. Mặc dù công suất của phiên bản không côn có thể cảm giác “hiền” hơn một chút so với bản côn tay do cơ chế truyền động, nhưng nó vẫn đủ mạnh để đáp ứng nhu cầu di chuyển hàng ngày và mang lại cảm giác lái phấn khích hơn các mẫu xe số thông thường.
Giá Xe Exciter 135 4 Số Không Côn Cũ Trên Thị Trường
Trên thị trường xe máy cũ, giá của Exciter 135 4 số không côn dao động đáng kể tùy thuộc vào nhiều yếu tố. Những chiếc xe có năm sản xuất càng mới, số kilomet đã di chuyển càng ít, và tình trạng tổng thể (máy móc, hệ thống điện, phanh, ngoại hình) còn tốt thì giá sẽ cao hơn. Ngược lại, xe cũ hơn, đã đi nhiều hoặc có dấu hiệu hỏng hóc sẽ có giá thấp hơn. Địa điểm mua bán cũng ảnh hưởng đến giá, với một số khu vực như miền Bắc và miền Trung có xu hướng giá mềm hơn so với các thành phố lớn ở miền Nam.
Ví dụ cụ thể về mức giá tham khảo cho Exciter 135 4 số không côn trên thị trường xe cũ có thể như sau:
- 28 – 32 triệu đồng: Đối với xe đời 2010-2012, đã chạy trên 30.000 km, tình trạng máy móc và ngoại hình có thể có một số hao mòn nhất định nhưng vẫn hoạt động ổn định.
- 32 – 35 triệu đồng: Xe đời 2013-2015, đã đi khoảng 20.000 – 30.000 km, ít trầy xước hơn và máy móc hoạt động tốt, ít hỏng vặt.
- 35 – 38 triệu đồng: Xe đời 2016-2017 (nếu còn), đã chạy dưới 15.000 km, tình trạng gần như mới, được bảo dưỡng định kỳ và giữ gìn cẩn thận.
Giá xe cũ cũng có thể chịu ảnh hưởng từ mùa vụ. Vào các mùa cao điểm như trước Tết Nguyên Đán hoặc các dịp lễ lớn, nhu cầu mua sắm xe máy tăng cao khiến giá có thể nhích lên. Ngược lại, vào các mùa thấp điểm như mùa mưa hoặc cuối năm tài chính, giá xe có thể giảm nhẹ do nguồn cung dồi dào hơn và nhu cầu chững lại.
Mẹo Lái và Bảo Dưỡng Cho Exciter 135 4 Số Không Côn
Để tối ưu hóa trải nghiệm lái và duy trì độ bền cho chiếc Exciter 135 4 số không côn của bạn, việc hiểu rõ một số mẹo lái và thực hiện bảo dưỡng định kỳ là vô cùng quan trọng. Đối với phiên bản không côn, việc sang số cần sự nhạy bén ở chân nhưng không cần phối hợp với tay, hãy tập thói quen nhả ga nhẹ khi sang số để quá trình diễn ra mượt mà hơn, tránh giật cục. Khi giảm tốc hoặc dừng xe, bạn có thể về số thấp dần để tận dụng phanh động cơ, kết hợp với phanh trước và sau để đảm bảo an toàn tối đa.
Về bảo dưỡng, Exciter 135 4 số không côn cũng cần được chăm sóc như bất kỳ chiếc xe máy nào khác. Việc thay dầu nhớt định kỳ theo khuyến nghị của nhà sản xuất (thường là sau mỗi 1.500 – 2.000 km) là điều cần thiết để bảo vệ động cơ. Kiểm tra và điều chỉnh xích tải (sên) thường xuyên để đảm bảo độ căng phù hợp, tránh tình trạng xích quá chùng gây tuột hoặc quá căng gây mòn nhông xích nhanh. Các bộ phận như lọc gió, bugi, hệ thống phanh (má phanh, dầu phanh) và lốp xe cũng cần được kiểm tra định kỳ để phát hiện và khắc phục sớm các vấn đề.
Bạn có thể tìm đến các trung tâm bảo dưỡng xe máy uy tín tại địa phương hoặc các đại lý chính hãng của Yamaha để thực hiện các dịch vụ bảo dưỡng định kỳ và thay thế phụ tùng. Chi phí bảo dưỡng thường dao động từ 500.000 đến 1.500.000 đồng tùy vào tình trạng của xe và loại phụ tùng cần thay thế. Việc chăm sóc xe đúng cách không chỉ giúp kéo dài tuổi thọ mà còn đảm bảo an toàn và hiệu suất vận hành tốt nhất cho chiếc xe của bạn.
Mua Bán Exciter 135 4 Số Không Côn: Lời Khuyên và Địa Chỉ Uy Tín
Khi tìm kiếm một chiếc Exciter 135 4 số không côn cũ, có một số kênh bạn có thể tham khảo. Các trang web rao vặt trực tuyến lớn như Chợ Tốt, Muaban.net, hoặc các nhóm mua bán xe máy cũ trên mạng xã hội là những nơi có nguồn cung đa dạng. Bên cạnh đó, các cửa hàng, đại lý xe máy cũ có uy tín tại địa phương cũng là lựa chọn đáng tin cậy, thường đi kèm với chính sách bảo hành ngắn hạn hoặc cam kết về chất lượng xe.
Trước khi quyết định mua, việc kiểm tra kỹ lưỡng tình trạng xe là bước không thể bỏ qua. Bạn nên đối chiếu số khung, số máy với giấy tờ xe để đảm bảo tính hợp pháp. Kiểm tra hoạt động của hệ thống điện, đèn, còi, xi nhan, đồng hồ công-tơ-mét. Đánh giá chất lượng ắc quy, hệ thống phanh, và tình trạng lốp xe. Quan trọng nhất, hãy yêu cầu người bán cung cấp đầy đủ giấy tờ xe bao gồm đăng ký xe, chứng minh thư chủ xe hoặc hợp đồng mua bán công chứng để tránh rủi ro pháp lý sau này. Nếu có thể, hãy nhờ một người bạn có kinh nghiệm về xe máy đi cùng để đưa ra đánh giá khách quan về tình trạng máy móc và tổng thể của chiếc Exciter 135 4 số không côn bạn định mua. Việc tìm hiểu nguồn gốc và lịch sử bảo dưỡng của xe cũng sẽ giúp bạn có cái nhìn rõ ràng hơn về độ tin cậy của chiếc xe.
Câu hỏi thường gặp (FAQs)
Exciter 135 4 số không côn có dễ lái không?
Rất dễ lái. Phiên bản này được thiết kế đặc biệt cho những người không muốn hoặc không quen sử dụng côn tay, giúp việc chuyển số trở nên đơn giản và thuận tiện chỉ bằng thao tác chân.
Mức tiêu thụ nhiên liệu của Exciter 135 không côn như thế nào?
Exciter 135 nói chung được đánh giá là khá tiết kiệm nhiên liệu trong phân khúc xe số thể thao. Mức tiêu thụ trung bình thường dao động khoảng 2.0 – 2.5 lít/100km tùy vào điều kiện vận hành và cách lái của từng người.
Exciter 135 không côn còn được sản xuất mới không?
Hiện tại, Yamaha đã ngừng sản xuất phiên bản Exciter 135 mới, bao gồm cả phiên bản Exciter 135 4 số không côn. Xe chỉ còn được tìm thấy trên thị trường xe máy cũ.
Có nên mua Exciter 135 không côn cũ không?
Việc mua Exciter 135 4 số không côn cũ là một lựa chọn tốt nếu bạn tìm được chiếc xe có tình trạng tốt, giá cả hợp lý và giấy tờ đầy đủ. Đây là một mẫu xe bền bỉ, dễ lái và vẫn giữ được phong cách thể thao đặc trưng.
Giá trung bình của Exciter 135 4 số không côn cũ là bao nhiêu?
Giá của Exciter 135 4 số không côn cũ thường dao động từ 28 đến 38 triệu đồng, phụ thuộc vào đời xe, số kilomet đã đi, tình trạng máy móc và ngoại hình.
Exciter 135 4 số không côn khác gì bản côn tay?
Điểm khác biệt chính là hệ thống truyền động. Bản không côn sử dụng hộp số tự động (côn tự động), không yêu cầu người lái bóp côn khi sang số, trong khi bản côn tay yêu cầu thao tác côn thủ công. Điều này ảnh hưởng đến trải nghiệm lái và khả năng kiểm soát xe.
Phụ tùng cho Exciter 135 không côn có dễ tìm không?
Phụ tùng cho Exciter 135, kể cả phiên bản không côn, tương đối dễ tìm trên thị trường do đây là một mẫu xe phổ biến và được ưa chuộng tại Việt Nam. Bạn có thể tìm thấy phụ tùng tại các cửa hàng phụ tùng xe máy hoặc trung tâm bảo dưỡng Yamaha.
Exciter 135 4 số không côn có phù hợp để đi đường dài không?
Exciter 135 4 số không côn vẫn có thể đi đường dài. Tuy nhiên, do là phiên bản không côn và thiết kế nghiêng về đô thị, có thể không mang lại sự thoải mái tối ưu như các dòng xe touring chuyên biệt. Điều quan trọng là xe phải được bảo dưỡng tốt và người lái cần có kế hoạch nghỉ ngơi hợp lý.
Tổng kết lại, Exciter 135 4 số không côn là một lựa chọn tuyệt vời cho những ai tìm kiếm sự tiện lợi, dễ sử dụng nhưng vẫn muốn sở hữu một chiếc xe có phong cách thể thao và động cơ mạnh mẽ đặc trưng của dòng Exciter. Đây là phương tiện lý tưởng cho việc di chuyển hàng ngày trong đô thị, mang lại trải nghiệm lái thoải mái và linh hoạt. Để tìm mua hoặc biết thêm thông tin về các dòng xe máy, bạn có thể tham khảo tại Đại Lý Xe Hà Nội, nơi cung cấp đa dạng các mẫu xe và thông tin hữu ích cho người dùng.
